Se déplacer à Nai Harn & Rawai sans voiture : Grab, Bolt, Songthaew, Tuk-Tuk ou vélo ?

Huit cents bahts avant le déjeuner

Deuxième jour des vacances. Petit-déjeuner à la villa sur Soi Saiyuan, puis direction la plage de Nai Harn : un Grab, environ 150 bahts. Déjeuner à Rawai : un autre. Retour à la villa pour une sieste, puis coucher de soleil à Promthep, et enfin dîner au marché de fruits de mer.

À la fin de la soirée, l'application affiche cinq courses pour un total de près de mille bahts — pour une journée où personne ne s'est éloigné de plus de 6 kilomètres de la piscine.

Le sud de Phuket est petit. Le problème est que presque chaque trajet est trop long pour être fait à pied sous 33 °C, et trop court pour avoir l'impression que le prix en vaut la peine.

Les distances réelles

Distances routières approximatives depuis Soi Saiyuan, entre Nai Harn et Rawai :

• Plage de Nai Harn : environ 2 km
• Front de mer et marché de fruits de mer de Rawai : environ 3 km
• Plage de Ya Nui et le point de vue du moulin (Windmill Viewpoint) : environ 4 km
• Cap de Promthep : environ 5 km
• Plage de Kata : environ 8 km
• Rond-point de Chalong et Wat Chalong : environ 8–10 km
• Vieille ville de Phuket : environ 20 km
• Aéroport international de Phuket : environ 50–55 km

Grab, Bolt et InDrive : pratiques, mais pas bon marché

Les applications de VTC fonctionnent bien dans le sud et sont généralement moins chères que les taxis ou tuk-tuks dans la rue, avec un prix fixe affiché avant de réserver. Attendez-vous à payer environ 100–200 THB pour les très courts sauts de puce et 150–350 THB pour un trajet de 5 km, selon l'heure, la demande et le type de voiture. De nombreux résidents signalent que Bolt est légèrement moins cher que Grab.

Les trajets traversant l'île coûtent bien plus cher : de Rawai à Bang Tao, environ 30 km, comptez généralement entre 500 et 700 THB.

Les temps d'attente peuvent s'allonger sur les sois (ruelles) résidentiels calmes, aux heures de pointe et en cas de forte pluie — exactement quand tout le monde ouvre aussi l'application.

Cinq courts trajets par jour à 150–200 THB chacun représentent 750–1 000 THB — chaque jour de votre séjour.

Songthaews et Smart Bus : les options économiques

Les camionnettes bleues songthaew sont le transport public traditionnel de Phuket. Depuis Rawai, elles desservent la vieille ville de Phuket pour environ 40–60 THB, sur des itinéraires fixes et principalement en journée. C'est une option bon marché et authentique, mais peu utile pour passer d'une plage à l'autre dans le sud.

Le Phuket Smart Bus relie l'aéroport à Rawai en longeant la côte ouest pour 100 THB, en environ 1h30 à 2h. Les taxis ou un Grab pour le même trajet coûtent environ 800–1 200 THB et prennent 1h à 1h15.

Tuk-tuks et taxis de rue : négociez avant de monter

Les tuk-tuks de Phuket — de petites camionnettes colorées plutôt que les tricycles de Bangkok — et les taxis de rue utilisent rarement un compteur. Les prix se négocient, et c'est généralement le moyen le plus cher de faire un court trajet. Mettez-vous toujours d'accord sur le prix avant de monter, et comparez avec le prix affiché sur une application de VTC.

Scooters : rapides, mais sous conditions

Les scooters se louent pour environ 200–350 THB par jour et offrent une liberté totale. Ils sont cependant soumis à des conditions que de nombreux visiteurs ne remplissent pas : en vertu de la loi thaïlandaise sur la circulation terrestre B.E. 2522 (Land Traffic Act B.E. 2522), ils sont considérés comme des motos. Les conducteurs doivent donc posséder un permis moto ainsi qu'un Permis de Conduire International. La police de Phuket a infligé une amende à 17 705 étrangers pour conduite sans permis entre janvier et août 2025, et de nombreuses polices d'assurance voyage excluent les accidents de moto sans permis valide.

Vélos et vélos électriques : parfaits pour les courtes distances

Pour des trajets de 2 à 8 km, le vélo est souvent la solution la plus pratique — à l'exception de la chaleur et des côtes vers le Windmill et Promthep. C'est là que les vélos à assistance électrique (VAE) entrent en jeu : le moteur aide dans les montées, vous arrivez sans être trempé de sueur, et se garer à la plage n'est jamais un problème.

Les VAE à faible puissance ne sont pas enregistrés comme des motos en Thaïlande : le seuil du Département des Transports Terrestres pour une moto électrique est de 250 W et 45 km/h. Les règles du code de la route s'appliquent toujours : restez à gauche, portez un casque, utilisez des lumières la nuit.

Leurs limites sont aussi bien réelles : ils ne sont pas adaptés pour aller à l'aéroport, à Patong ou pour rentrer tard après quelques verres. Pour ces situations, un taxi est la meilleure option.

Chaleur, pluie et heure de la journée

La météo influence vos déplacements plus que la distance. Entre la fin de matinée et le milieu de l'après-midi, les températures dans le sud dépassent régulièrement les 32 °C avec une forte humidité : une marche de 2 km le long de la route vers la plage de Nai Harn semble beaucoup plus longue qu'elle ne l'est, et il y a peu de trottoirs ombragés.

Pendant la saison des pluies, de mai à octobre environ, de courtes et fortes averses sont fréquentes l'après-midi. Les routes deviennent glissantes dans les premières minutes, et les temps d'attente pour les VTC augmentent car tout le monde réserve en même temps.

Le rythme pratique que la plupart des résidents suivent : sortir tôt, entre 7h et 11h, se reposer pendant les heures les plus chaudes, et ressortir pour la lumière de fin d'après-midi et le coucher de soleil à Promthep ou Ya Nui. Planifiez vos trajets autour de ce rythme et presque toutes les options — vélo, VAE ou application — deviennent plus faciles.

Un plan simple pour une semaine dans le sud

• Transfert aéroport : Smart Bus (100 THB) pour les petits budgets, ou un taxi/Grab pré-réservé (800–1 200 THB).
• Plages, cafés et points de vue en journée : vélo ou vélo électrique.
• Soirées et jours de pluie : Grab ou Bolt.
• Vieille ville de Phuket : songthaew en journée, VTC en soirée.
• Excursions sur l'île : une visite organisée, un taxi à la journée, ou un scooter avec le permis adéquat.

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